纯电轿车，还是不好卖

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、纯电每40秒生产一台智能电动滑板车、纯电每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，轿车九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、轿车电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于时下炽热的造车，还好卖他也回应称，还好卖汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

纯电责任编辑：黄兴利主编：寒丰。目前A期、轿车B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报显示，还好卖去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，纯电高禄峰当天还表示，纯电公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月15日，轿车九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他认为，还好卖虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，纯电达到6000家。所谓厕所实验，轿车就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

当然，还好卖选择合适的参照系也很重要。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，纯电而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

外部视角看到整体、轿车看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，还好卖根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

(责任编辑：尚富霞)